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港口機(jī)械仿真
起重機(jī)全息3D立體多功能吊裝考培系統(tǒng)


 起重機(jī)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)充分利用虛擬現(xiàn)實(shí)及智能控制技術(shù),以提高學(xué)員的實(shí)際操作技能,提高教學(xué)培訓(xùn)考核的安全性,具有一定的節(jié)能減排的成效,與目前國內(nèi)廣泛采用的師徒實(shí)機(jī)操作培訓(xùn)方式相比,應(yīng)用仿真系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)意義在于:


1)安全性較高,降低了培訓(xùn)事故的發(fā)生,降低了培訓(xùn)風(fēng)險;
2)培訓(xùn)質(zhì)量高,應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真軟件,通過人機(jī)交互方式,可實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程中各種工作狀況、其他狀況的模擬,并可進(jìn)行各種特殊工況和事故處理能力的技能培訓(xùn),從而大大縮短培訓(xùn)周期,提高培訓(xùn)質(zhì)量;
3)經(jīng)濟(jì)性好,不影響特檢院正常工作,大大減少相關(guān)企業(yè)在培訓(xùn)工作中的人力物力消耗,降低培訓(xùn)費(fèi)用;
4)功能強(qiáng),通過對仿真軟件及硬件的維護(hù)和擴(kuò)充,可適應(yīng)行業(yè)不斷發(fā)展的要求。并可一機(jī)多用,一個訓(xùn)練仿真系統(tǒng)可進(jìn)行多種機(jī)型的操作模擬。
5)培訓(xùn)靈活,一方面解決了培訓(xùn)時間的問題,無論是白晝、陰雨天均可進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)時間根據(jù)學(xué)校情況靈活調(diào) 整,解決因天氣問題造成的教學(xué)不便。另一方面解決了占用一線設(shè)備資源的問題。
6)培訓(xùn)的多元化,在原有培訓(xùn)的模式下,增加了理論和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)模式,讓學(xué)員在沒有接觸真機(jī)之前可以更好的了解設(shè)備的操作和實(shí)用。
設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作機(jī)制模塊組成:
·駕駛室操作系統(tǒng)
模擬司機(jī)操作工作界面,采用真機(jī)原裝操縱系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。
·教員臺控制系統(tǒng)
教師或管理人員可以遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng),設(shè)置各考試科目,查詢學(xué)員的操作成績,實(shí)時跟蹤訓(xùn)練軌跡,記錄訓(xùn)練結(jié)果等。
·三維立體全息式圖像視景系統(tǒng)
通過四塊80寸高清短焦投影背投技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維立體成像,并實(shí)現(xiàn)四屏操作場景無縫立體對接,大大提高臨場感,使訓(xùn)練人員產(chǎn)生身臨其境的感覺,同比例的畫面效果,提高了系統(tǒng)的仿真度,是市場上其他單屏顯示系統(tǒng)系統(tǒng)無法比擬的。
·信號采集和PLC邏輯控制系統(tǒng)
模擬實(shí)際工作中的電氣參數(shù)指標(biāo),采集指令控制器、按鈕等信號,并同時反饋到軟件系統(tǒng)及指示燈系統(tǒng)。采用高速芯片,性能指標(biāo)高,穩(wěn)定性強(qiáng)。
·座椅震動系統(tǒng)(大型模擬訓(xùn)練系統(tǒng))可選購
該配置為豪華版配置,模擬駕駛室晃動特性,真實(shí)的反映出現(xiàn)實(shí)的工況和。
·音響系統(tǒng)
高保真音響系統(tǒng),模擬現(xiàn)場環(huán)境音效及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的音效。
·教學(xué)投影系統(tǒng)
訓(xùn)練人員的操作情況通過教學(xué)投影系統(tǒng)傳出到培訓(xùn)教室,其他培訓(xùn)人員可以通過該系統(tǒng)觀察訓(xùn)練情況,同時也可以作為標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)使用。
·網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)
負(fù)責(zé)各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通訊,每臺教師機(jī)可以控制最多10臺系統(tǒng),大大節(jié)約總成本。
       駕駛室系統(tǒng)采用真實(shí)的操作臺,包括一套完整的操作臺(內(nèi)含各種操作手柄、開關(guān)、功能按鈕、護(hù)欄、以及司機(jī)座椅等),其原來的玻璃窗口用視景系統(tǒng)的投影屏幕替代,通過“窗口”可以看到從高性能投影儀投放在屏幕上的視景景象和操作情況。音響系統(tǒng)可以產(chǎn)生實(shí)際作業(yè)中的各種聲音(如電動機(jī)起、制動,大、小車運(yùn)行,貨物撞擊,車間環(huán)境聲音等等)以及各種現(xiàn)場聲響。
       通過更換不同的控制臺布置來表示選擇不同的起重機(jī),可實(shí)現(xiàn)通用門式起重機(jī)模擬訓(xùn)練,通用橋式起重機(jī)模擬、塔式起重機(jī)模擬機(jī)訓(xùn)練等多種機(jī)械設(shè)備的方便快速模擬操作切換

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